Descripción
USO PRINCIPAL:
- Control de ralentí: Ajusta la cantidad de aire que entra al motor cuando el acelerador está completamente cerrado.
- Regulación automática: Compensa las variaciones en la carga del motor para evitar que este se apague.
- Soporte en arranques fríos: Ayuda a estabilizar la velocidad del motor al encenderlo por primera vez en condiciones de frío.











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